我们将根据汽车市场过去一年投诉情况、消费者真实遭遇、各大品牌产品、服务弊病等维度,以图文、视频两种形式为大家着重报道、评析相关事件。
华为江淮合建工厂,华为造车更进一步?
丰田在我们的印象里始终是一个中规中矩的品牌,产品耐久性同样深得人心,俗话说:丰田车一车传三代。可见丰田在众人心中的地位,那么转战纯电动市场的丰田是不是入局已晚?各大自主品牌在20万元区间已经找到定位,它的出现会是家庭用户的新选择吗?
找点乐子不?今天我就要驾驶增程MPV梦想家1000km北上追雪,它到底能不能成功?您瞧好,我们玩的就是真实。
恒驰汽车邀请首批恒驰5车主探秘天津工厂
很久之前试驾过高合Hiphi X,当时看到那台“四不像”的国产新能源车型甚至有一些欣慰,我们终于有这样一个敢想敢做的品牌,把那些天马想空的想法归于现实,经过市场实践也得出结论——总有人为想法买单。今天我们也任性一把,将一台设计更加超前的Hiphi Z开起来体验一下它除了前卫还有什么。
雪佛兰星迈罗这台车,在当下的市场处境中算是较为小众,但这并不代表这款车型不值得购买,恰恰相反,有时候低调才更能绽放宝藏的光芒。
起亚新K3来了,它真的加量不加价吗?
丰田SUV车型在汉兰达和红杉之间一直存在断档,中大型SUV领域这块诱人的蛋糕也让丰田冲动了起来,大汉兰达车型的推出,终于为丰田创造出制霸中大型SUV市场的机会。
我是举双手赞成良心车企降低成本的,降低成本除了能让车企一直活着,还能给用户带来物美价廉的汽车产品。丰田在这方面就比较擅长,TSS智行安全系统从卡罗拉/雷凌这个级别的车型开始做到了全系标配。根据厂家内部可靠线人透露,在4月开幕的上海车展上,新款丰田卡罗拉和雷凌将会和我们见面,不但升级了TSS 3.0系统,而且搭载了第五代THS II智能电混双擎,并且还装上了全新本土化研发的智能车机。这三项升级有没有用?下面我们就简单聊几句。
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