现实已经告诉了BBA,它们的新能源车不可能维持燃油时代的溢价水准,放下架子,尊重事实是唯一出路。
1月长安汽车重回销量冠军,自主品牌老大之争又扑朔迷离?
小鹏G6短期多次降价遭车主投诉,销量口碑双双下滑
面对变化莫测的车市环境,2024年各大车企都在做改变,只是没想到,这改变的第一刀,直接挥向了高管。
2024年1月销量同比大增逾6倍,借着华为的东风,赛力斯从边缘车企到如今,销量暴涨654.1%。 注:数据来自乘联会批发量(不含蓝电),中汽数研整理制作
2024年1月吉利强势开局,月销超20万反超比亚迪登顶销冠,再创历史新高! 注:数据来自乘联会批发量,中汽数研整理制作
奇瑞奶奶翻车已成定局,满座7人的奇瑞瑞虎经查是5座车型,老奶奶面对的只有套牌或超载两个结局。奇瑞公关被迫接了烫手山芋。
比亚迪20万居榜首,特斯拉7万,月销过万厂商累计销量占比92.4%!
苹果第一财季中国收入下降13%,本土品牌造成很大压力
近日,有消息称沃尔沃汽车将停止向极星业务提供资金,瑞典汽车制造商还考虑将其在极星所持股份出售给母公司吉利,以提振自身股价。
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